22. toukokuuta Kiinan ja GCC:n Kaakkois-multimodaaliliikenteen Fujianin maakunnassa avajaiset pidettiin Xiamenissa.Seremonian aikana CMA CGM -konttilaiva telakoitui Xiamenin satamaan, ja Silk Road Shippingin älykontit, jotka oli ladattu autonosilla, lastattiin alukseen (kuvassa yllä) ja lähti Xiamenista Saudi-Arabiaan.
Tämän seremonian onnistunut järjestäminen merkitsi Silkkitien ensimmäisen multimodaalisen kuljetuskanavan normaalia toimintaa Persianlahden maihin.Tämä on silmiinpistävä käytäntö ja osoitus "Silkkitien merikuljetuksesta" kaakkoislogistiikkakanavan laajentamisessa.ja palvelee sisäistä ja ulkoista kaksoiskiertoa.Tehokkaat toimenpiteet.
Tämä linja alkaa Nanchangista, Jiangxista, kulkee Xiamenin kautta ja menee Saudi-Arabiaan.Se käyttää palvelumallia "yksisuuntainen yhdistetty meri- ja rautatiekuljetusjärjestelmä + täydellinen logistinen visualisointi".
Toisaalta se hyödyntää täysimääräisesti Fujian-Jiangxi Silk Roadin meri- ja rautatieliikenteen intermodaalisen kuljetusalustan resursseja ja nauttii lukuisista eduista, kuten liiketoimintaprosessien virtaviivaistamisesta, rautateiden rahtimaksujen alentamisesta ja tulliselvitysmenettelyjen yksinkertaistamisesta.kustannussäästöjä ja tehokkuutta tuojien ja viejien kannalta.Ymmärretään, että tämä reitti voi säästää kauppiaille keskimäärin 1 400 RMB standardikonttia kohti logistiikkakustannuksissa, jolloin kokonaiskustannussäästö on lähes 25 %, ja aikaa voidaan lyhentää noin 7 päivällä perinteiseen reittiin verrattuna.
Toisaalta Beidou- ja GPS-kaksoisjärjestelmillä varustettujen "Silk Road Shipping" -älykonttien käyttö kansainväliseen kokonaispalvelualustaan "Silk Road Shipping" tukeutuen voi seurata ja ymmärtää konttilogistiikan trendejä reaaliajassa.antaa tuonti- ja vientikauppiaille mahdollisuuden pitää numerot mielessä tukeakseen satamien, merenkulun ja kaupan yhtenäistä kehitystä.
Persianlahden mailla kerrotaan olevan merkittäviä maantieteellisiä etuja, ja ne ovat tärkeä Aasian, Afrikan ja Euroopan yhdistävä solmukohta, ja ne ovat tärkeitä kumppaneita Belt and Roadin yhteisessä rakentamisessa.Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia Maritime Silk Road -linja yhdistää jälleen kotimaani ja Persianlahden maat.Tämä on osa Kaakkois Logistics Channelin "Maritime Silk Road" rakentamisen arvoitusta ja tarjoaa yhteyden maani välillä.Keski-, Länsi- ja Kaakkoisalueet ja Lähi-itä.Tavaranvaihto on uusi logistinen ratkaisu ja tärkeä rooli kansainvälisten merenkulku- ja logistiikkakanavien luomisessa sekä Kiinan ja meren välisen taloudellisen ja kaupallisen yhteistyön syventämisessä.
